小米的滤芯来的正是时候。除了甲醛之外，新车使他更清新。

不得不说，人们的生活水平逐渐提高，人们对生活质量的要求越来越高；像智能手机的兴起一样，汽车不再是少数群体的奢侈品，而是每个人在街上都能买得起的产品。基于这样的环境变化，大多数人在“三点一线”的生活中不得不与汽车打交道，每天都要在这个相对封闭的空间里呆上几个小时。很多车主买新车都会有同样的问题，就是气味很浓，很刺鼻。过去，车主会选择购买香水来掩盖气味，这通常是一种临时的解决方案，但现在大多数车主选择了一种更合理的产品——汽车空气净化器。

瑞米作为小米生态链的一员，弥补了小米生态链在汽车空气净化器上的空缺。当然，小米优质的品质和价格也带到了车载空气净化领域，小米走过的每一个地方都有过风暴。显然，这款车载空气净化产品的出现也引起了不少关注，以至于小米家族的车载空气净化产品早早就被收入囊中。如果你对小米汽车空气净化器的评价感兴趣，可以找我看相关文章。今天我不做整体评价，而是和大家谈谈米家汽车空气净化器的“除甲醛过滤器”，它可以解决新车的异味。

如果说冬季雾霾PM2.5严重超标，对我们生活造成了很大的影响，以至于我们需要戴口罩或空净产品来呼吸新鲜空气，那么在风和日丽的春季，空气质量开始逐步回升，正直开着爱车踏春好季节。车内异味始终让我们烦恼不已，随着新车门槛越来越低，越来越多新车都面临这样的问题，或许是睿米公司敏锐的接收到了这一信息，推出了一款专门针对新车的滤芯-除甲醛活性炭版；

小米米家车载空气净化器除甲醛活性炭版滤芯采用独立包装，我们选择默认米家空净产品默认的是去PM2.5 滤芯版本的产品，比较适合冬季雾霾比较严重的天气，而对除甲醛活性炭版 而言更加适合新车的搭配去味使用，独立盒装按需选择还是比较便捷的，内部除了产品外还有份说明书。

与原滤芯(左)相比，除甲醛外的活性炭滤芯更厚，使用的材料更细。整体外观不变，符合滤芯更换方便的标准。

除甲醛活性炭版滤芯重量实测：433.2g；

自带去PM2.5滤芯重量实测：124.8g；

从重量上看，可以明显感觉到活性炭过滤器的重量除了甲醛更足，这也和内部活性炭颗粒有关，所以更重，更好理解；安装在米家汽车净化器不会影响负载；这个时候可以把它存放在甲醛活性炭版的包装里，等冬天烟雾弥漫的时候再拿出来继续使用。

值得注意的是，我们更换滤芯后需要在米家APP中做一项修改，将滤芯修改成对应的滤芯模式；修改成去甲醛模式PM2.5监测传感器将暂停工作，以免误报信息，所以车友要记得更改好相应的滤芯模式。

作为小米米家在汽车空气净化器的“老”用户，谈谈使用这款甲醛活性炭过滤器的体验。我的车有七年的历史，我相信车内的甲醛分子几乎是七年吸收的。所以基本没有大的甲醛问题。为什么要尝试这种甲醛活性炭过滤器？其实很简单，因为车内有些气味会让人不舒服，所以希望这款新的滤镜可以解决这个问题。

以前每次夜间泊车早上上班总是会不经意的被车内一些气味影响心情，打开车窗又不得不吸入前车的尾气，关车窗又要忍受这气味，上班途中40分钟的“煎熬”，日复一日，反反复复。。。这几天用了甲醛活性炭版滤芯后，发现效果要强于米家车载净化器去PM2.5滤芯的效果，以前需要差不多到公司才能完全净化完毕，而现在基本上10分钟内就能够将车内气味驱散，效果还是明显的。

作为一个“来的人”，小米米家汽车空气净化器的使用一直受到好评。毕竟这个相对封闭的空间还是挺明显的，449块钱选这么强的帮手还是值得的。至于甲醛活性炭过滤值，这个话题不值得展开。如果是新车，强烈建议直接启动甲醛活性炭过滤器。是新车除臭的首选。对于老用户，我个人想说为什么花449块钱就在乎这点小钱。或者滤芯使用寿命120天后再试试就好了。